石室北湖考生取得全省物理类前10！班主任：他总能主动深挖知识

软卧（动卧票）包间是(shì)四人间。 中国铁路(tiělù)成都局集团成都动车段供图 下午吃完火锅(huǒguō)，动卧上睡一晚，第二天就能吃一顿地道的北京早餐……7月2日晚7点28分，成都东至北京丰台首班D966次列车将发车，这(zhè)意味着(yìwèizhe)时隔十四年，京蓉动卧列车恢复开行。 这个暑假(shǔjià)，“卧铺上睡一晚直抵京城”或将成为更多成都(chéngdū)市民的出行选择。 最快11小时19分飙拢 睡一晚(yīwǎn)就到京 记者从中国铁路成都局集团成都动车段了解(liǎojiě)到，从2011年初(niánchū)到2015年初，成都东动车所（成都动车段的前身）曾配属过CRH1E型卧铺动车，在成都至北京、沪汉蓉、成渝等(děng)交路开行。 记者(jìzhě)查询发现，成都至北京西D318次夜间动卧于(dòngwòyú)2011年1月11日首发，列车下午3点50分从成都站发车，次日早上7点30分抵达北京西站，全程15小时(xiǎoshí)40分。不过，这趟车于同年8月停运，只(zhǐ)短暂开行了7个月。 成都(chéngdū)至北京的夜间动卧由CRH1E型动车(dòngchē)组担当。中国铁路成都局集团成都动车段供图 十四年后的今天，京蓉动卧恢复(huīfù)开行，一个最大的变化，就是快了4个多(duō)小时。 7月2日起，成都东至北京丰台(fēngtái)开行2对动卧，除周二外每周(měizhōu)开行6天。其中，D966次晚上7点(diǎn)(diǎn)28分(fēn)从(fēncóng)成都东站始发，次日(cìrì)6点47分抵达北京丰台，全程11小时19分；对开的D965次晚上8点36分从北京丰台始发，次日早上8点43分抵达成都东站，全程12小时07分。D968次晚上7点33分从成都东站发车（始发站为(wèi)贵阳北），次日7点01分抵达北京丰台，全程11小时28分；对开的D967次晚上8点46分从北京丰台始发，次日早上8点47分抵达成都东站，全程12小时01分。 目前正值暑假，北京、成都都是暑期亲子游的热门(rèmén)目的地(mùdìdì)。京蓉夜间动卧的开行，为两地市民出行提供了更多选择。 “在卧铺上睡(shuì)一晚就到了，更方便舒服，还不耽误白天游玩时间。”成都(dōu)的李先生说。这个暑假，他将带女儿去北京逛博物馆，全家人都会坐这趟(zhètàng)新开的夜间动卧出行。 实行浮动票价 卧铺(wòpù)最低五折810元起 卧铺+动车的(de)组合，是否意味着超高票价？ 记者注意到，目前成都(chéngdū)至北京的(de)(de)两趟列车的动卧车票采取浮动票价。比如，7月2日动卧上铺为840元(yuán)、下铺950元；高级动卧上铺1680元、下铺1890元。7月4日（星期五(xīngqīwǔ)），动卧上铺价格为920元、下铺1030元。高级动卧上铺为1840元、下铺2070元。 7月2日起成都、北京之间开行2对(duì)夜间动卧列车 总体(zǒngtǐ)来看，目前动卧最低价格为7月5日（周六）和(hé)7月7日（星期一），动卧上铺810元、下铺(xiàpù)920元；高级动卧上铺1630元、下铺1830元。 “最便宜810元，价格还可以接受。”多名成都市民表达了(le)类似的观点。他们认为，坐卧铺睡一觉就到了，更舒适；相较(xiāngjiào)于乘坐飞机(fēijī)，还省去了提前几个小时赶到机场等待的周折，更加方便。 高级软卧(ruǎnwò)配备沙发、衣柜 打造“移动旅居空间” 动卧车厢与(yǔ)普通绿皮火车的卧铺车厢有啥区别？睡起来会更舒服吗？ 中国铁路成都局集团成都动车段介绍，此次成都至北京的夜间动卧由CRH1E型动车组担当，它也(yě)是全球首款时速250公里的卧铺动车，可满足大运量、长距离的客运需求。每组(měizǔ)列车由16节(jié)(jié)车厢组成，包括1节豪华(háohuá)软卧车（对应高级动卧车票）、12节软卧车（对应动卧车票）、2节二等座车及1节餐车，全列定员618人。 动卧车厢(chēxiāng)内部。 中国铁路成都局集团成都动车段供图 与绿皮(lǜpí)火车不同，动卧的卧铺均采用包间形式(xíngshì)。其中，软卧(ruǎnwò)是四人间，采用上下铺，而非普通硬卧(yìngwò)的上中下铺；高级软卧是2人间，里面还配备了沙发、衣柜，装有一次性(yícìxìng)牙刷、洗脸巾等的洗漱袋，为旅客打造“移动旅居空间”。每个铺位均配有充电接口及阅读灯，走廊配备了感应照明系统，夜间旅行的舒适性得到显著提升。 车上还有会客室(huìkèshì)，配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物》等报刊杂志，列车车厢化身“移动图书馆”，为旅客旅途增添文化(wénhuà)气息(qìxī)。 推出“深夜食堂(shítáng)” 乘务班组24小时值守 旅客晚上(wǎnshàng)坐车饿了怎么办？夜间动卧上有没有餐食？ 据悉，成都至(zhì)北京的夜间动卧上推出“深夜食堂”服务，夜间运行途中为(wèi)旅客(lǚkè)提供冷吃兔、冷吃牛肉、小食盒等美食，还有种类丰富的饮品、预包装食品等供旅客选择，充分满足旅客的多样化、个性化(gèxìnghuà)的需求。 高级软卧（高级动卧票）包间是两人间，配有沙发、衣柜(yīguì)。 中国铁路成都(chéngdū)局集团成都客运段供图 为确保旅客乘车(chéngchē)体验，成都客运段在全段范围内严格选拔，组建了由7名女乘务员(nǚchéngwùyuán)和1名男乘务员组成的首发班组。夜间服务时段推行“轻语(qīngyǔ)服务”，软卧车实行“免打扰模式”，乘务人员统一使用降噪对讲机(duìjiǎngjī)并佩戴耳机进行工作(gōngzuò)安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准。 乘务班组(bānzǔ)同样考虑到了二等座旅客的乘车体验，动态关注旅客实际需求(xūqiú)，为长途旅客准备了充气(chōngqì)腰靠、U型枕、遮光眼罩、耳塞等“舒适旅行备品”，全方位缓解旅途疲惫。